自由な車

これって、すごい発明なのかも。
これは凄い！　前後左右　どんな方向にも移動可能な車輪

乗用車には難しいだろうけど、実用的だよなぁ。
でも、GIGAZINEに出てた三菱自動車のMMR25はこれと同じタイヤだなぁ。
ターマックでは摩擦抵抗が小さいことによるデメリットの方が大きそうだけど、グラベルならありなのかな?
ドリフトの定義が変わるよなぁ、この車。
ってか、ハンドリングという概念自体変わってしまうのか。